Perekat Konstruksi Tahan Api Untuk Interior Pesawat

2023 Pengarang: Hannah Pearcy | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-11-26 11:42

Sebelum perekat dapat digunakan di dalam pesawat terbang, mereka harus menguji kemampuan mereka dalam berbagai tes. Resin epoksi Delo-Duopox AB8390 harus, antara lain, secara independen (mandiri) memenuhi persyaratan untuk proteksi kebakaran (FST; mudah terbakar, kepadatan asap dan toksisitas) menurut CS / FAR Bagian 25 §25.853 (a) (1) (ii) / (d) dan ABD0031 memenuhi. Perekat konstruksi ini secara khusus dikembangkan untuk digunakan dalam interior pesawat terbang dan, menurut pabrikan, memiliki persyaratan penting untuk ini, mis. B. kekuatan yang baik dalam kisaran suhu -55 ° C hingga 85 ° C. Selain itu, warnanya putih dan penuh warna, seperti penyimpanan 1000 jam pada 70 ° C dan kelembaban 85% telah ditunjukkan. Tidak seperti perekat lain yang bisa menguning,Delo-Duopox AB8390 harus menunjukkan hasil warna yang kuat untuk aplikasi berkualitas tinggi.

Dosis suka dalam penerbangan

Pada prinsipnya, resin epoksi thixotropic dapat disalurkan dengan sistem Delo Automix dalam satu komponen dan karenanya dengan cepat dan mudah. Waktu pemrosesan 30 menit juga harus memungkinkan pengerjaan ulang komponen untuk pemrosesan manual. Perekat sembuh sepenuhnya pada suhu kamar. Untuk mengurangi waktu siklus dalam produksi, suhu tinggi, mis. B. pada 60 ° C, percepat proses curing lagi.

Karena perilaku pemberian dosis yang dioptimalkan dalam kombinasi dengan kekuatan tinggi, perekat konstruksi tahan api ini telah ditentukan sebelumnya untuk koneksi bantalan-beban dengan sisipan serta untuk mengelem di bidang aplikasi parit dan pot.

Delo-Duopox AB8390 saat ini sedang digunakan oleh pemasok Tier 1 FACC di Austria untuk merekatkan kompartemen penyimpanan bagasi. (qui)